3月13日，中国国务院港澳办官网转载一篇起首为《大公报》的驳斥著作中国成人网，题为“莫活泼 勿浑沌”。

　　著作指出，香港长江和记向好意思国贝莱德财团出售口岸钞票的动作并非“频频买卖行动”，并提到贝莱德充足可能通过这个往复，衔尾好意思国对华打压政策。致使，好意思国或将以这个往复为“范本”，通过政事施压在全球限制掀翻口岸并购，适度寰宇更多环节口岸，并用“长臂统领”实施打压时代，让中国船舶“无处可靠”。

　　著作暗示，“网友巨额对这个往复和长江和记公司提倡强烈质疑和品评，合计这是莫得腰骨的跪低，是齐人攫金、高贵不行淫，冷落国度利益、民族大义，挣扎和出卖合座中国东谈主。网友的这些感情抒发是充足不错意会的。”

　　著作终末强调，面对如斯大事大义大节，联系企业当三想，应好好想想联系问题的性质和要害是什么，好好想想我方要站在什么态度、站在哪一边。

　　全文如下：

　　【文/ 王俊熙】

　　刻下，寰宇百年变局加快演进，中好意思计谋博弈日趋强烈，正可谓风高浪急。好意思国将中国视为主要竞争敌手，极力于阻遏打压中国发展。

　　最近有一个动向引起各方强烈反响：香港长江和记实业有限公司日前公告称与好意思国贝莱德牵头的财团已矣原则性契约，拟向该财团出售旗下和记口岸集团80%的钞票，转让其抓有和运营的散布于23个国度的43个口岸及配套物流收罗，包括巴拿马运河两头的巴尔博亚和克里斯托瓦尔口岸。

　　有东谈主说，这个往复是频频的买卖行动。果然如斯吗？

　　环球都能看到的是，特朗普本年1月刚赴任便指中国在适度巴拿马运河，高调声称好意思国要“收回”来，必要时不吝动用队伍。紧接着，好意思国务卿鲁比奥初度外访即直奔巴拿马进行施压。之后，赶在特朗普第一次作国会演讲前夜，上述音信被开释出来。这一切难谈仅仅时辰上的恰恰？这到底是什么性质的往复？

　　往复非“频频买卖行动”

　　事实上，一些好意思英媒体已表现其中不少内幕。有媒体报谈指，贝莱德CEO芬克与特朗普私情甚笃，在收购洽谈期间曾到白宫向特朗普报告联系情况。无怪乎特朗普在国会发饰演讲时欣然洋洋晓示作念成了这个“大刁”（Big Deal），自吹“莫得把巴拿马给中国”。很昭着，特朗普和好意思国方面少许都莫得把这个往复视为“频频的买卖行动”，绝不羁系、堂堂皇皇地径直投入、主管，充足将其四肢奉行全球霸权的时代。

　　很多网友指出，巴拿马运河是全球航运的咽喉要谈，全球6%的海运贸易经此通行，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉好意思、加勒比地区贸易的中枢要谈。巴拿马运河被“好意思国化”“政事化”后，好意思国一定会将之用于政事地方，奉行我方的政事议程，中国在此的航运贸易例必受制于好意思。好意思国一朝实施诸如采用性限流、加征“政事附加费”等时代，中国企业的物流资本与供应链褂讪性将濒临很大风险。

　　还有网友指出，通过这个往复，贝莱德将适度全球约10.4%的集装箱船埠吞吐量，踏进全球三大口岸运营商，其充足可能衔尾好意思国对华打压政策，提高中国货运靠岸资本，挤压中国航运企业份额。同期这个往复也使中国企业多年磋磨的口岸收罗出现要紧缺口，进而使国际发展利益被好意思国蚕食。更有网友指出，好意思国或将以这个往复为“范本”，通过政事施压在全球限制掀翻口岸并购，适度寰宇更多环节口岸，并用“长臂统领”实施打压时代，让中国船舶“无处可靠”。

　　这绝非骇东谈主闻见，凭据好意思国政府一项行政敕令草案，其已计较向中国联系船只收取极端靠岸用度，并将敦促盟友也罗致相似门径，不然将遭到攻击。如若好意思国的各样所有得逞，例必会对中国的造船、航运、外贸乃至共建“一带一都”变成冲击，也势将径直影响香港安逸擢升国际航运、贸易中心性位，并威胁、阻扰全球正常的航运、贸易次第和安全。

　　可见，这个往复是好意思国诓骗国度力量，通过恐吓、施压、利诱等下流时代侵吞他国刚直职权的霸权行动，是包装成“买卖行动”的强权政事。好意思国政客的狼子无餍昭然若揭，司马昭之心，寰宇谁东谈主不知？据一些好意思英媒体报谈，好意思国智库计谋与国际盘问中心学者就合计这个往复是好意思国在与中国全球竞争中获取的“要紧到手”，那些反华政客更将其视为“夺回计谋关节”的环节一步。

　　大事大义大节前应当三想

　　正因如斯，网友巨额对这个往复和长江和记公司提倡强烈质疑和品评，合计这是莫得腰骨的跪低，是齐人攫金、高贵不行淫，冷落国度利益、民族大义，挣扎和出卖合座中国东谈主。网友的这些感情抒发是充足不错意会的。

　　面对如斯大事大义大节，联系企业当三想，应好好想想联系问题的性质和要害是什么，好好想想我方要站在什么态度、站在哪一边。

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